Pilote de Ligne en France

les CaDEts d'aiR FrANce

Si la filière d'Etat n'offre aujourd'hui aucune garantie d'embauche à l'issue du cursus, il en va différemment des filières dites ab initio (par le commencement, en latin). Le principe est le même -recrutement de jeunes gens présentant le meilleur profil scolaire possible (au minimum un Bac scientifique assorti d'une à trois années d'études supérieures, pratique de l'anglais et bonne santé). La différence ? C'est une formation compagnie pour la compagnie elle-même. Le risuqe, minime, est bien sûr d'échouer en phase pratique; mais les tests psychotechniques actuels réduisent cette éventualité à moins de 1% paraît-il.

 
Air France est aujourd'hui la seule compagnie française à organiser une telle formation. Selon les accords de "fin de conflit" de juin 1998 passés avec les syndicats de pilotes, cette compagnie a décidé de créer une nouvelle filière de formation dite "Pilotes Cadets" (à ne pas confondre avec les Cadets de Brit Air qui regroupent des pilotes professionnels qualifiés vol aux instruments). Moyennant le financement complet de leur formation, les Cadets Air France, seront payés moins pendant leurs cinq premières années au sein de cette compagnie.

Le premier recrutement de ce type a eu lieu en 1999. Il s'adresse aux élèves des classes préparatoires scientifiques (math sup, math spé), et aux jeunes diplômésBac +2 à Bac+5. Le premier de ces concours, qui s'est déroulé en octobre 1999 n'a offert qu'une vingtaine de places. Il visait surtout à tester la formule. Par la suite, il devrait permettre de satisfaire les besoins de la compagnie en 2001, une fois que le vivier actuel de pilotes déjà formés et non employés sera épuisé. 
 

Au concours 2000, ils étaient:

> Avoir la nationalité d'un pays de la communauté européenne et s'exprimer couramment en français.
> Avoir le Bac S et au moins une première année de classe préparatoire scientifique (moins de 22 ans). Ensuite, les critères sont fonction de l'âge du candidat et de ses diplôme; il est demandé moins de 26 ans pour un "Bac +5". Toutes les limites d'âge sont repoussées pour les candidats ayant effectué leur service national.
> Avoir l'aptitude médicale au brevet de pilote privé avion délivrée par un médecin agréé aéronautique.

> Consultez la rubrique "témoignages" en cliquant sur le dossier du même nom... Vous y trouverez les récits des sélections vues par différents candidats...

> Ou bien contactez directement Air France:

Air France Unité de sélection pilote cadet
BP 60111 Villepinte 95975 Roissy CDG Cedex 

Numéro de téléphone "boîte vocale": 01.41.56.89.33